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开车

来源:sf256新开传奇私服网 作者:sf256.com 时间:2010/1/31 2:10:11 Tag: 点击:
回国后开车不少也跑了几趟京石高速了,多少对在国内跑高速,起码是跑京石高速有些体会。跟之前英国开车及跑高速路小小的对比一下。 
“京石高速公路是一条连接北京和石家庄的高速公路,全程大概270公里。 这是中国大陆的第一条完工高速公路,于1980年代末开始开工,于1993年全线贯通。”以前还真不知道,竟然还有个第一在里面。 
英国呢跑的最多的路应该就是M4了吧,后来陆续北上,主要是M50、M5、M6了。先说说英国的高速吧,于中国最大的不同就是免费。在我来说交的地方也就是severn bridge了,据Dewi说是个法国公司给花钱修的,所以要收钱。而且更怪的是只是单向收费,仅仅收取从英格兰进入威尔士方向,出威尔士则是免费的。所以有的鬼子就说这个是 “tax on entering Wales”, 好像是不是5.5镑啊。再有一个曾经缴费的地方就是第一次开车去Stoke-On-Trent的时候,还是晚上跑高速,照直就去了M6 toll了,结果好像是白花了6镑多吧,竟然还是刷卡,呵呵,自助式刷卡高速费。当时不懂还找了个老哥出来帮忙刷的。 
英国高速呢,具我所学,基本限速是70英里/小时,但是大车呢(卡车和拖车,不知道大轿子车算不算)不得超过60英里/小时(1英里=1.60934公里),而且在3车道时候也不能进入最内的超车道,小车则在行驶路线上没有什么限制。英国高速上时可以行使摩托车的,这点国内是坚决不允许的,貌似国内很多大城市也是不允许驾驶摩托车的。我还在M4上见过带斗的摩托,就是抗日战争片里日本鬼子的那摩托。当时惊艳了半天。最离谱的一次是是个老头开车助力车就上了高速了,最后还是别的司机报警,才被警察护送出去。英国高速公路不收费,也自然就不会设置关卡来限制进入的车辆。 
接下来说说两国司机们守规矩的情况,总体上说,英国要守规矩一下,我自己见到的还有我自己干过的不守规矩的事情也就是超速了,自己开车如果天气情况好的话,大概是75-85之间,总之基本上是出于超速状态。个人感觉基本上是属于中流水平,警察呢据他们说,这个速度的话也属于可抓可不抓的情况。总体算下来超速最严重的车应该是公司用车,因为英国家庭用车基本上是没有帕萨特之类的“大车”的。以M4为例,在过了Serven bridge进入英格兰境后,车辆整体速度提升很高,在英格兰段速度总是不知不觉得就被右侧车辆带起来了。是不是因为这个原因而导致英国高速上那些为数不少的speed cameras啊,说到speed cameras,英国很有意思,哪里有哪种类型的全都会标的很明显,也有不少的假标示来骗人,同时也会有让人啼笑皆非的真标示,记得是在M6上吧,新建的average speed camera尚未投入使用,于是呢就在那黄色的杆子上绑了个很明显的牌子来告诉你NOT IN USE,感觉有点脱裤子放屁的嫌疑。 
英国高速超速的问题感觉是不轻,即便你是85的速度,旁边也瞬间跑过去辆什么的,尤其是摩托车,快的让开车的都汗颜。但是别的违章却很少见。如国内常见的长时间占据超车道并慢速行驶,大车占据超车道,应急车道超车,我还尚未在英国遇到过。大车司机们倒是还是很守规矩的。这样不乱走道,没车占超车道,车流的速度也就很容易快起来,交通事故自然就没那么频繁。这么长时间见到的事故估计也不到10件,还是包括市内的。乱串道占到的问题感觉国内还是很严重的,就说刚刚从北京回来的这趟,不知道为什么一路上很多面包车,经常有微型面包和大型货车占用超车道行驶。搞的我不得不从右侧超车了,要是更倒霉点碰上俩大车谈恋爱似的并排行驶,那唯一可行的通道就是应急车道了,这里想想也不能那么的一位的责怪用那里超车的司机们了,总不能一直跟着俩大车60公里的速度跑吧。如果你不开车的话,也可以试想一下,在一条仅容两人并行的人行路上,右侧为草坪,并插着“脚下留情,小草也是有生命的”牌子。而前面两位老大爷或者大妈在并肩齐行,并且非常的慢,完全堵住了你的去路,而你又在后面不停的说“麻烦请您让一让”也无济于事,你又有公务在身,你是不是也会“践踏”一下小草的生命来绕过去呢? 
国内开车另外一个不适应的地方就是远灯的问题,不论是市内还是高速上,市内行人又多,对面灯光一晃,眼睛就要适应一会,一旦前面有行人的话就是很危险的事情。高速上呢,则是后面的灯光让你很不适应,尤其是再碰上狂闪的,到时候就不是我不给你让,而是你已经把我闪晕了不敢换车道了。再加上那些廉价改车的朋友们,搞个氦气大灯还不加透镜,贼亮。每每到这个时候就会不停的骂人。也不怕把对面的人照瞎了照样撞上。警察叔叔们也别光酒后驾驶的了,也抓抓这些乱改车的主,还有那些乱开灯的,保证创收。再搞几个指定的修车厂去修车,去一次就搞他们个万儿八千的,看看谁还乱改车灯吗?还有一怪现象就是不少司机喜欢开雾灯,大晚上的四个灯狂亮。是在不明白是为什么。估计自己是近视眼晚上开车确实看的不是很清楚,对这个很反感。回来这么长时间开车的欲望已经消失殆尽了,以后还是公共交通的,省钱还安全。 
加上国内现在经济发展迅速,国家统计局总经济师姚景源已经把汽车和房地产放在了同一位置了,国家经济支柱。发展迅速导致国内道路负荷过重,道路建设速度难以赶上汽车保有量的提高的速度。城市道路堵塞现象是日益严重。如石家庄这几年倡导大变样,路是天天修,道呢还是天天堵。说多了就有粪青之嫌了。暂时就把基调定在着房涨我不买,路堵车不开上吧。才短短几个就已经开始怀念那能开车窗开车的日子了。 
一下是英国开车的几个小习惯,一,一般情况下对方闪车灯不是为了催你而是让你先行,过去之后也应理当闪灯回礼。白天则以手势来示意对方。二,高速路上别人让快车道的时候,超过后应左右打转向灯来表示感谢。三,前面发生事故时,应闪烁自己的应急灯几次,以提醒后面的车辆。 
顺便列一下最好的跑长途歌曲:好像要挥霍,绝对提神。每每开车的时候就靠卢广仲了。 
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